行走通州大光楼及沿线 追忆运河漕运盛况

“云光水色潞河秋，满径槐花感旧游，无恙蒲帆新雨后，一枝塔影认通州”，这是清代文人王维珍笔下的通州。在古代，通州是漕粮通济之地，是北京城的“东大门”，地位举足轻重。

那么，当年通州漕运究竟有什么样的盛况呢，今天还有哪些历史遗址呢？9月26日，“2020 · 北京社会科学普及周”大运河文化遗产科普行走活动邀请到了陈喜波教授，带领大家到通州大光楼及附近沿线区域，现场讲解有关知识点，快来一起了解下吧！

大运河通州段风光

大光楼

大光楼位于大运河与通惠河交汇之处，始建于明朝嘉靖年间，同治年间重修。明清坐粮厅官员在此验收漕粮，因此也被叫作“验粮楼”。清代诗人陈豫朋赋诗《名坝大光楼行》中有“崇栏杰阁悬巍昂，向背两水流洋洋”“江淮河汉津程遥，肩负千夫声力悍”的诗句，生动形象的描写了大光楼及沿岸的宏伟景色以及当时的漕运盛况。大光楼毁损于清末，如今的“大光楼”系今人在遗址附近重建。

大光楼

五闸二坝

明嘉靖七年（1528年），直隶监察御史吴仲奉旨疏浚通惠河。为解决河道自西向东落差较大，运粮驳船难以西上的问题，修浚工程在东便门到北运河段四十里的通惠河上改建了大通闸、庆丰闸、平津上闸和下闸以及普济闸五座船闸，即“五闸”。

为避免人员密集往来妨碍漕运，修浚工程在大运河西岸建成了南北毗邻的石坝码头和土坝码头，即“二坝”。石坝是漕粮转运京仓的专用码头，土坝是漕粮转运通州仓的专用码头。“二坝”作为通州城朝廷专用的漕运码头，每年南来漕粮在此转运起卸，十分繁忙。

大运河遗址标识

燃灯塔

“一枝塔影认通州”说的便是位于京杭大运河北端西畔的燃灯塔，始建于南北朝北周宇文时期，明、清曾多次重修。塔内供燃灯佛，故名燃灯塔。燃灯塔为八角形十三层，砖木结构密檐式塔。在古代，很多漕船和商队以这座燃灯塔作为导航标志。只要看到燃灯塔，就意味着船队即将到达目的地——通州。因此，燃灯塔也成为通州古城的象征。

眺望燃灯塔

通州之名由何而来？

西汉时，在如今通州区境置路县，东汉后改“路”为“潞”，称为潞县。金天德三年（1151年），完颜亮于潞县城西约八里处，置通州，取“漕运通济”之意。随着北京成为都城，城市规模扩大，人口不断增加，对粮食物资的需求大大增加，通州便成为汇集南方漕粮入京的“水陆要会”，迎来了历史发展的又一次机遇。

古通州城复原雕塑